Bài học từ Case này: - Chọn địa điểm phù hợp để có giá cước tốt - Nếu không biết hãy để cho người có kiến thức, kinh nghiệm hỗ trợ - Về vận chuyển, các FWD đều rành hơn bạn, nếu bạn thật lòng và trao đổi thẳng thắn, bạn sẽ có giá tốt và tiết kiệm được nhiều hơn cho cty, dư thêm cho bạn. Đây là một kiến thức nhỏ Hưng chia sẻ với các Anh/Chị đang có hàng hóa vận chuyển sang Indonesia. Hưng có 1 khách hàng check giá vận chuyển từ HCM Port đi BATU AMPAR, INDONESIA. Thật sự ban đầu Hưng cũng không rõ chỉ check giá theo yêu cầu khách hàng, sau khi đại lý ở Indonesia phản hồi lại là không có tuyến đi đến BATU, cảng gần nhất là BATAM. Chị Pricing gọi cho Hưng nói: cảng BATU này chị không biết nhưng cảng BATAM này chuyên đi tôm hùm, chị mua hàng ở đây nhiều nên biết. Nếu khách hàng đi cảng này thì em cứ báo giá theo Inquiry này, nếu họ chọn giá bên mình thì em báo lại mình sẽ lấy giá từ Singapore qua sẽ thấp hơn rất nhiều. Cảng này từ Singapore qua có tầm nửa tiếng thôi em. Còn họ không đồng ý thì thôi, đừng show cho khách biết. Hôm nay Hưng publish bài viết này thì cũng đã xin phép chị, do tuyến này thật sự cũng ít công ty đi như các tuyến Trung Quốc, Hàn Quốc,... nên show case thoải mái với bên mình chuyên tuyến châu Âu, Châu Mỹ hơn. Các tuyến châu Á Hưng cũng làm bình thường như những công ty khác, có thể hỗ trợ mọi người mua theo term EXW. Đặc biệt là hàng Trung Quốc, Hưng có thể tự tính giá trucking nội địa TQ, thủ tục HQ không cần chờ đại lý. Chị Pricing bên công ty Hưng du học ở Singapore về đã đi rất nhiều nơi trên thế giới và có kinh nghiệm trên 10 năm trong ngành logistics. Nhiều case Hưng gửi Inquiry nhờ chị liên hệ đại lý nước ngoài để làm giá, chỉ cần nhìn qua hàng hóa là chị biết đi cont nào. Có 1 khách hàng nhập phân bón về lần đầu, người làm xnk liên hệ Hưng để kiểm tra cước vận chuyển hàng. Khách hàng này vẫn chưa biết là hàng đi bao nhiêu tấn, chỉ biết đi 4 cont. Khách nhờ Hưng check giá cả cont 20ft và 40ft, bao gồm cả trucking. Check Inquiry xong chị Pricing gọi cho Hưng nói: Em ơi hàng phân bón này đi cont 20ft load 25 tấn, không ai đi cont 40 đâu em, với em nói hàng này đi từ Nhật về mà check giá freight vậy thì khách này của em chắc mới làm XNK, em xem lại trao đổi với khách đi. Hàng từ Nhật về đa phần là bên đó người ta lo luôn vận chuyển rồi, ít khi để em book tàu lắm đặc biệt là hàng khó như phân bón. Đúng là cao nhân tiền bối! Hưng làm việc với khách thì sau cùng cũng xác nhận là đi cont 20ft. Bên Hưng chỉ lo thủ tục HQ và trucking nội địa vì book tàu bên Nhật họ kí với hãng tàu luôn, giá mua FOB hay CFR đều như nhau. Đúng là cao nhân tiền bối! Hưng làm việc với khách thì sau cùng cũng xác nhận là đi cont 20ft. Bên Hưng chỉ lo thủ tục HQ và trucking nội địa vì book tàu bên Nhật họ kí với hãng tàu luôn, giá mua FOB hay CFR đều như nhau.
Anh/Chị có nhu cầu cần book tàu hoặc tư vấn logistics có thể liên hệ Hưng. Hưng chuyên cước vận chuyển tuyến châu Mỹ, châu Âu đặc biệt là Đức, Ý, Pháp và một số tuyến châu Á: Trung Quốc, Hàn Quốc, Hongkong, Đài Loan,.. SĐT liên hệ: 0906 944 353 - 0901 40 40 20 Email: [email protected] - [email protected] Cần tư vấn gì mọi người cứ gọi,nt zalo hoặc gửi mail, Hưng biết gì sẽ trả lời đó!
0 Comments
Leave a Reply. |
Tác giảStorm Hưng - Làm việc tại công ty Logistics, Hưng tiếp xúc nhiều khách hàng và được chia sẻ, dấn thân vào những bài học trả số tiền lớn và rất lớn. Lưu trữCategories |